بله. می­توان بوسیله نرم افزار آنتن در قسمت Same interval، زمان مورد نظر را وارد نمود. به طور مثال اگر این زمان 2 دقیقه در نظر گرفته شود تا 2 دقیقه کارت تکراری که در مقابل دستگاه قرار دارد دیده نمی­شود و پس از گذشت این زمان، مجدد برای یک مرتبه کارت دیده می­شود.

اگر بوم پایین آمده، ایستاده و پس از سپری شدن مدت‌زمان کمی رو به بالا حرکت کرد، چنانچه دیپ سوئیچ Auto close در حالت ON قرار دارد، این عملکرد حاکی از جابه‌جا بسته شدن سیم­های بالا و پایین موتور راهبند است. لطفاً سیم بندی را تصحیح نمایید.

لطفاً موارد زیر را بررسی نمایید:

1. لیمیت سوئیچ تعیین حد بالا و پایین بوم راهبند تنظیم نیست. به همین دلیل در هنگام بسته شدن یا باز شدن، وقتی بوم به انتهای حرکت برسد راهبند جریان کشیده، تشخیص مانع داده و در خلاف جهت، حرکت خواهد کرد. با استفاده از لیمیت سوئیچ موجود روی راهبند حد باز و بسته شو بوم را تعیین و تنظیم نمایید.
2. حساسیت تشخیص مانع راهبند زیاد است. لطفاً با چرخاندن پتانسیومتر Force در خلاف جهت عقربه­های ساعت (Ë) میزان حساسیت تشخیص مانع را کاهش دهید.

برای رفع این مشکل لطفاً موارد زیر را بررسی نمایید. کشش بیش‌ازحد فنر می­تواند باعث بالا کشیده شدن بوم راهبند و به وجود آمدن ایراد مذکور شود. در این صورت، با تنظیم کشش فنر می­ توان ایراد را برطرف نمود. درصورتی‌که با تنظیم کردن فنر ایراد برطرف نشد، خرابی از گیربکس راهبند است. لطفاً راهبند را برای تعمیر به شرکت بتا ارسال نمایید.

حساسیت تشخیص مانع راهبند زیاد است. لطفاً با چرخاندن پتانسیومتر Force در خلاف جهت عقربه­ های ساعت (Ë) میزان حساسیت تشخیص مانع را کاهش دهید.

بله. تمامی راهبندهای شرکت بتا دارای سیستم بسته شدن اتوماتیک هستند. جهت فعال کردن این قابلیت دیپ سوئیچ مربوط به Auto close را (با توجه به مدل ذکرشده در زیر) ON کرده و به کمک پتانسیومتر VR2 مدت‌زمان آن را تنظیم نمایید.

برای افزایش زمان بسته شدن اتوماتیک VR2 را در جهت عقربه­ های ساعت و برای کاهش آن در جهت خلاف عقربه ­های ساعت بچرخانید.

• راهبند مدل B400، B501 و B502 : دیپ سوئیچ 1 مربوط به Auto close است.
• راهبند مدل B300: دیپ سوئیچ 2 مربوط به Auto close است.

مدت‌زمان عملکرد تمامی راهبندهای شرکت بتا 6 ثانیه است.

پاسخ: کانکتور COM و Stop باید به یکدیگر جامپر باشند (با سیم اتصال کوتاه شوند). در صورت جامپر نبودن عملکرد مدار هم با ریموت و هم با تحریک دست انجام نخواهد شد.

کانکتور مربوط به چشم ایمنی (فتوسل) را بررسی نمایید. در صورت نصب فتوسل صحت سیم‌کشی و عملکرد صحیح آن را بررسی کنید. درصورتی‌که فتوسل نصب نشده است، کانکتور PHOTO باید به GND جامپر شود توجه: درصورتی‌که سیم­های بالا و پایین موتور راهبند جاب­جا بسته‌شده باشند، با بروز مشکل فوق، بوم راهبند پایین آمده ولی بالا نمی­رود. با انجام کارهای ذکرشده مشکل برطرف خواهد شد.

از کانکتور +V و GND برای تأمین تغذیه چشمی استفاده نمایید. کانکتور COM و NC موجود روی فتوسل را به ترتیب به کانکتورهای GND و PHOTO روی راهبند وصل کنید. لطفاً به شماتیک نحوه نصب فتوسل به راهبند توجه کنید.

بر روی راهبند B400 دو کانکتور RED و GREEN برای اتصال فلاشر در نظر گرفته‌شده‌اند. همچنین دیپ سوئیچ 2 برای تنظیم نحوه عملکرد فلاشر است.

• دیپ­ سوئیچ 2 = ON: فلاشر قرمز در حین باز و بسته شدن بوم روشن خواهد شد.
• دیپ­ سوئیچ 2 = OFF: فلاشر قرمز در حین باز و بسته شدن بوم روشن شده و فلاشر سبز پس از بازشدن کامل بوم روشن خواهد شد.

کانکتورهای COM و NO آنتن دور برد یا کارت‌خوان را به ترتیب به کانکتورهای COM و Open راهبند وصل نمایید. با انجام سیم‌کشی ذکرشده به‌محض مشاهده خودرویی که دارای تگ مجاز باشد، پالس مربوطه از آنتن ارسال‌شده و بوم راهبند باز خواهد شد.